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13651854162摘要：基於(yu) 雲(yun) 計算平台的建立，我國電動汽車充電樁將麵臨(lin) 一個(ge) 全新的規劃和設計。目前各地都在投入巨資建設電動汽車充電站和充電樁等與(yu) 新能源汽車相關(guan) 的配套充電設施，預示著電動汽車進入普及階段。這種全新的設計降低了充電樁過多對於(yu) 電網的影響，解決(jue) 了我國電動汽車充電的問題。
關(guan) 鍵詞：雲(yun) 計算平台；電動汽車；充電樁；設計；實現
1基於(yu) 雲(yun) 計算平台的電動汽車充電樁係統的概述
本係統是基於(yu) 雲(yun) 計算平台基礎上，開發的一種智能充電設備，用以完成為(wei) 電動汽車電池充電操作，並實現充電樁的有序充電管理，實現充電過程的規劃、監控、計費和調度管理。
該係統包含了雲(yun) 客戶端、通信模塊、監控模塊以及人機交互裝置四個(ge) 方麵，通過互聯網來實現對於(yu) 充電的相關(guan) 服務。雲(yun) 客戶端即中央處理器設備，是整個(ge) 設備的核心部分，采用超低功能IntelPentiumM處理器和WindowsXPEmbedded多任務嵌入式操作係統，具有的32位計算體(ti) 係結構，以及保護的內(nei) 存模型，能夠滿足信息采集記錄、信息查詢顯示，監控、通信和急停控製等多任務的並行執行。通信模塊能夠通過GPRS、3/4G以及WIFI等網絡來將雲(yun) 服務器端的數據信息轉換到雲(yun) 客戶端上，方便了客戶的查閱和了解。監控模塊實現了對於(yu) 充電過程中的數據的采集，並能對充電樁在運行過程中的各種信息加以控製。人機交換設備包括觸摸屏、打印機和讀卡器等，通過觸摸屏輸入控製命令，包括設備配置、操作命令輸入等操作，並顯示處理結果；通過打印機打印票；通過讀卡器對IC卡數據進行讀寫(xie) 操作。
2基於(yu) 雲(yun) 計算平台的電動汽車充電樁係統的設計
2.1設計方案
基於(yu) 雲(yun) 計算平台的電動汽車充電樁係統實現對於(yu) 電動汽車充電過程中的監控、計費和記錄數據的管理，降低了大量充電樁的使用對於(yu) 電網造成的影響。這一設計方案使得電動汽車的充電過程更加安全，方便了客戶對於(yu) 電動汽車的充電。另外，充電樁具有安全性高，維護、擴展和功能增加方便的優(you) 點。
2.2雲(yun) 客戶端
雲(yun) 客戶端采用了WindowsXPEmbedded操作係統，使雲(yun) 客戶端的應用程序能夠同時進行操作，提高了雲(yun) 客戶端的處理能力。其一，客戶在充電樁中輸入操作命令之後，雲(yun) 客戶端能夠將此命令傳(chuan) 達到雲(yun) 服務端。雲(yun) 服務端通過對所使用的充電樁的參數的分析來實現對於(yu) 客戶的電動汽車的充電。另外，雲(yun) 服務端能夠實現對於(yu) 充電樁的規劃，使充電樁的充電過程得到*效管理；其二，將充電樁的部署配置信息上傳(chuan) 到雲(yun) 服務器端進行保存，維修或更換設備時從(cong) 雲(yun) 服務器端下載相應的部署配置信息並應用；其三，雲(yun) 服務端能夠存儲(chu) 雲(yun) 客戶端的充電監控數據信息。在數據信息傳(chuan) 遞的過程中，雲(yun) 客戶端采用了端對端的通信模式。這種通信模式提高了數據信息的安全性，使得客戶的充電數據信息更加的安全；其四，充電結束後計量信息上傳(chuan) 至雲(yun) 服務器端並由雲(yun) 服務器端結合所處區域、充電時間、充電方式和分時電價(jia) 等參數進行計價(jia) 計算，並自動下發至充電樁進行扣款操作。另外，雲(yun) 服務器端可以將費用直接下發到充電樁的裝置上，使充電樁能夠自動對客戶的讀卡器實現扣款。
2.3監控模塊
監控板包括模擬量采集單元、開關(guan) 量采集單元和輸出控製單元，三者通過RS485方式與(yu) 雲(yun) 客戶端雙向通信連接。工業(ye) 級串口采集12路數字量/開關(guan) 量輸入控製、8路繼電器輸出控製，防雷擊，抗強幹擾，全光電隔離數字量，用於(yu) 實時監控充電樁各種開關(guan) 量信號的狀態。在CAN總線的作用下，電池監控模塊能夠實現對於(yu) 客戶的電動汽車電池數據的讀取。CAN總線通過與(yu) 雲(yun) 客戶端的連接，能夠監測到客戶的充電電池的各個(ge) 參數情況，實現了對於(yu) 充電的整個(ge) 過程的控製管理。CAN總線、RS485與(yu) 雲(yun) 客戶端的連接能夠實現對於(yu) 充電機上的數據的讀取。充電機上的各個(ge) 參數也能夠通過這種連接被時刻的進行監測，提高了整個(ge) 充電過程的可靠性和安全性。充電機監控模塊能夠實現對於(yu) 整個(ge) 充電過程的控製管理。采用靜止式交流有功電能表，安裝在充電樁輸出端與(yu) 充電機之間，通過RS232方式與(yu) 雲(yun) 客戶端連接，可計量基波有功總電能和各費率有功電能，計量奇次庇波電能。
3基於(yu) 雲(yun) 計算平台的電動汽車充電樁係統的實現
首先，基於(yu) 雲(yun) 計算平台的電動汽車充電樁通過雲(yun) 服務器端來對客戶所用的充電樁進行監控。在實際應用中，雲(yun) 服務器端能夠降低充電樁的大量使用對於(yu) 電網所造成的影響，提高了充電過程的安全性；其次，使用基於(yu) 雲(yun) 計算平台的電動汽車充電樁，實現了將充電過程數據全部上傳(chuan) ，既保證數據安全也便於(yu) 對設備運行進行監控；同時由雲(yun) 服務器端綜合考慮用電時間、區域和方式等多方麵因素進行計費，保證計費準確性與(yu) 合理性；然後，基於(yu) 雲(yun) 計算平台的電動汽車充電樁可以把充電樁的充電設備的配置信息通過雲(yun) 客戶端上傳(chuan) 導雲(yun) 服務器端進行存儲(chu) 。當維修人員需要對充電樁進行維修時，可以直接從(cong) 雲(yun) 服務器端實現對於(yu) 配置信息的下載，不需要再對信息進行重新配置。另外，基於(yu) 雲(yun) 計算平台的電動汽車充電樁係統通過對於(yu) 模塊化的使用使得係統具有一定的性和靈巧性。這在一定程度上有利於(yu) 維修人員對於(yu) 充電樁的維護並且能夠在後期實現對於(yu) 充電樁的功能的增加和擴展，使得人們(men) 對於(yu) 充電樁的操作更加方便。
4 安科瑞充電樁收費運營雲(yun) 平台
4.1概述
AcrelCloud-9000安科瑞充電柱收費運營雲(yun) 平台係統通過物聯網技術對接入係統的電動電動自行車充電站以及各個(ge) 充電整法行不間斷地數據采集和監控，實時監控充電樁運行狀態，進行充電服務、支付管理，交易結算，資要管理、電能管理，明細查詢等。同時對充電機過溫保護、漏電、充電機輸入/輸出過壓，欠壓，絕緣低各類故障進行預警；充電樁支持以太網、4G或WIFI等方式接入互聯網，用戶通過微信、支付寶，雲(yun) 閃付掃碼充電。
4.2應用場所
適用於(yu) 民用建築、一般工業(ye) 建築、居住小區、實業(ye) 單位、商業(ye) 綜合體(ti) 、學校、園區等充電樁模式的充電基礎設施設計。
4.3係統結構
4.3.1係統分為(wei) 四層：
1）即數據采集層、網絡傳(chuan) 輸層、數據中心層和客戶端層。
2）數據采集層：包括電瓶車智能充電樁通訊協議為(wei) 標準modbus-rtu。電瓶車智能充電樁用於(yu) 采集充電回路的電力參數，並進行電能計量和保護。
3）網絡傳(chuan) 輸層：通過4G網絡將數據上傳(chuan) 至搭建好的數據庫服務器。
4）數據中心層：包含應用服務器和數據服務器，應用服務器部署數據采集服務、WEB網站，數據服務器部署實時數據庫、曆史數據庫、基礎數據庫。
5）應客戶端層：係統管理員可在瀏覽器中訪問電瓶車充電樁收費平台。終端充電用戶通過刷卡掃碼的方式啟動充電。
小區充電平台功能主要涵蓋充電設施智能化大屏、實時監控、交易管理、故障管理、統計分析、基礎數據管理等功能，同時為(wei) 運維人員提供運維APP，充電用戶提供充電小程序。
4.4安科瑞充電樁雲(yun) 平台係統功能
4.4.1智能化大屏
智能化大屏展示站點分布情況，對設備狀態、設備使用率、充電次數、充電時長、充電金額、充電度數、充電樁故障等進行統計顯示，同時可查看每個(ge) 站點的站點信息、充電樁列表、充電記錄、收益、能耗、故障記錄等。統一管理小區充電樁，查看設備使用率，合理分配資源。
4.4.2實時監控
實時監視充電設施運行狀況，主要包括充電樁運行狀態、回路狀態、充電過程中的充電電量、充電電壓/電流，充電樁告警信息等。
4.4.3交易管理
平台管理人員可管理充電用戶賬戶，對其進行賬戶進行充值、退款、凍結、注銷等操作，可查看小區用戶每日的充電交易詳細信息。
4.4.4故障管理
設備自動上報故障信息，平台管理人員可通過平台查看故障信息並進行派發處理，同時運維人員可通過運維APP收取故障推送，運維人員在運維工作完成後將結果上報。充電用戶也可通過充電小程序反饋現場問題。
4.4.5統計分析
通過係統平台，從(cong) 充電站點、充電設施、、充電時間、充電方式等不同角度，查詢充電交易統計信息、能耗統計信息等。
4.4.6基礎數據管理
在係統平台建立運營商戶，運營商可建立和管理其運營所需站點和充電設施，維護充電設施信息、價(jia) 格策略、折扣、優(you) 惠活動，同時可管理在線卡用戶充值、 凍結和解綁。
4.4.7運維APP
麵向運維人員使用，可以對站點和充電樁進行管理、能夠進行故障閉環處理、查詢流量卡使用情況、查詢充電\充值情況，進行遠程參數設置，同時可接收故障推送
4.4.8充電小程序
麵向充電用戶使用，可查看附近空閑設備，主要包含掃碼充電、賬戶充值，充電卡綁定、交易查詢、故障申訴等功能。
4.5係統硬件配置
類型 | 型號 | 圖片 | 功能 |
安科瑞充電樁收費運營雲(yun) 平台 | AcrelCloud-9000 |
| 安科瑞響應國家節能環保、綠色出行的號召，為(wei) 廣大用戶提供慢充和快充兩(liang) 種充電方式壁掛式、落地式等多種類型的充電樁，包含智能7kW交流充電樁，30kW壁掛式直流充電樁，智能60kW/120kW直流一體(ti) 式充電樁等來滿足新能源汽車行業(ye) 快速、經濟、智能運營管理的市場需求，提供電動汽車充電軟件解決(jue) 方案，可以隨時隨地享受便捷高效安全的充電服務，微信掃一掃、微信公眾(zhong) 號、支付寶掃一掃、支付寶服務窗，充電方式多樣化，為(wei) 車主用戶提供便捷、高效、安全的充電服務。實現對動力電池快速、高效、安全、合理的電量補給，能計時，計電度、計金額作為(wei) 市民購電終端，同時為(wei) 提高公共充電樁的效率和實用性。 |
互聯網版智能交流樁 | AEV-AC007D |
| 額定功率7kW，單相三線製，防護等級IP65，具備防雷 保護、過載保護、短路保護、漏電保護、智能監測、智能計量、遠程升級，支持刷卡、掃碼、即插即用。 通訊方：4G/wifi/藍牙支持刷卡，掃碼、免費充電可選配顯示屏 |
互聯網版智能直流樁 | AEV-DC030D |
| 額定功率30kW，三相五線製，防護等級IP54，具備防雷保護、過載保護、短路保護、漏電保護、智能監測、智能計量、恒流恒壓、電池保護、遠 程升級，支持刷卡、掃碼、即插即用 通訊方式：4G/以太網 支持刷卡，掃碼、免費充電 |
互聯網版智能直流樁 | AEV-DC060S |
| 額定功率60kW，三相五線製，防護等級IP54，具備防雷保護、過載保護、短路保護、漏電保護、智能監測、智能計量、恒流恒壓、電池保護、遠程升級，支持刷卡、掃碼、即插即用 通訊方式：4G/以太網 支持刷卡，掃碼、免費充電 |
互聯網版智能直流樁 | AEV-DC120S |
| 額定功率120kW，三相五線製，防護等級IP54，具備防雷保護、過載保護、短路保護、漏電保護、智能監測、智能計量、恒流恒壓、電池保護、遠程升級，支持刷卡、掃碼、即插即用 通訊方式：4G/以太網 支持刷卡，掃碼、免費充電 |
10路電瓶車智能充電樁 | ACX10A係列 |
| 10路承載電流25A，單路輸出電流3A，單回路功率1000W，總功率5500W。充滿自停、斷電記憶、短路保護、過載保護、空載保護、故障回路識別、遠程升級、功率識別、獨立計量、告警上報。 ACX10A-TYHN：防護等級IP21，支持投幣、刷卡，掃碼、免費充電 ACX10A-TYN：防護等級IP21，支持投幣、刷卡，免費充電 ACX10A-YHW：防護等級IP65，支持刷卡，掃碼，免費充電 ACX10A-YHN：防護等級IP21，支持刷卡，掃碼，免費充電 ACX10A-YW：防護等級IP65，支持刷卡、免費充電 ACX10A-MW：防護等級IP65，僅(jin) 支持免費充電 |
2路智能插座 | ACX2A係列 |
| 2路承載電流20A，單路輸出電流10A，單回路功率2200W，總功率4400W。充滿自停、斷電記憶、短路保護、過載保護、空載保護、故障回路識別、遠程升級、功率識別，報警上報。 ACX2A-YHN：防護等級IP21，支持刷卡、掃碼充電 ACX2A-HN：防護等級IP21，支持掃碼充電 ACX2A-YN：防護等級IP21，支持刷卡充電 |
20路電瓶車智能充電樁 | ACX20A係列 |
| 20路承載電流50A，單路輸出電流3A，單回路功率1000W，總功率11kW。充滿自停、斷電記憶、短路保護、過載保護、空載保護、故障回路識別、遠程升級、功率識別，報警上報。 ACX20A-YHN：防護等級IP21，支持刷卡，掃碼，免費充電 ACX20A-YN：防護等級IP21，支持刷卡，免費充電 |
落地式電瓶車智能充電樁 | ACX10B係列 |
| 10路承載電流25A，單路輸出電流3A，單回路功率1000W，總功率5500W。充滿自停、斷電記憶、短路保護、過載保護、空載保護、故障回路識別、遠程升級、功率識別、獨立計量、告警上報。 ACX10B-YHW：戶外使用，落地式安裝，包含1台主機及5根立柱，支持刷卡、掃碼充電,不帶廣告屏 ACX10B-YHW-LL：戶外使用，落地式安裝，包含1台主機及5根立柱，支持刷卡、掃碼充電。液晶屏支持U盤本地投放圖片及視頻廣告 |
智能邊緣計算網關(guan) | ANet-2E4SM |
| 4路RS485 串口，光耦隔離，2路以太網接口，支持ModbusRtu、ModbusTCP、DL/T645-1997、DL/T645-2007、CJT188-2004、OPC UA、ModbusTCP（主、從(cong) ）、104（主、從(cong) ）、建築能耗、SNMP、MQTT；（主模塊）輸入電源：DC 12 V ～36 V 。支持4G擴展模塊，485擴展模塊。 |
擴展模塊ANet-485 | M485模塊：4路光耦隔離RS485 | ||
擴展模塊ANet-M4G | M4G模塊：支持4G全網通 | ||
導軌式單相電表 | ADL200 |
| 單相電參量U、I、P、Q、S、PF、F測量，輸入電流：10（80）A； 電能精度：1級 支持Modbus和645協議 證書(shu) ：MID /CE認證 |
導軌式電能計量表 | ADL400 |
| 三相電參量U、I、P、Q、S、PF、F測量，分相總有功電能，總正反向有功電能統計，總正反向無功電能統計；紅外通訊；電流規格：經互感器接入3×1（6）A，直接接入3×10（80）A，有功電能精度0.5S級，無功電能精度2級 證書(shu) ：MID /CE認證 |
無線計量儀(yi) 表 | ADW300 |
| 三相電參量U、I、P、Q、S、PF、F測量，有功電能計量（正、反向）、四象限無功電能 、總諧波含量、分次諧波含量（2～31次） ；A、B、C、N四路測溫；1路剩餘(yu) 電流測量；支持RS485/LoRa/2G/4G/NB；LCD顯示；有功電能精度：0.5S級 證書(shu) ：CPA/CE認證 |
導軌式直流電表 | DJSF1352-RN |
| 直流電壓、電流、功率測量，正反向電能計量，複費率電能統計，SOE事件記錄:8位LCD顯示:紅外通訊:電壓輸入較大1000V，電流外接分流器接入(75mV)或霍爾元件接入(0-5V);電能精度1級，1路485通訊，1路直流電能計量AC/DC85-265V供電 證書(shu) ：MID/CE認證 |
麵板直流電表 | PZ72L-DE |
| 直流電壓、電流、功率測量，正反向電能計量:紅外通訊:電壓輸入*大1000V，電流外接分流器接入·(75mV)或霍爾元件接入(0-20mA0-5V);電能精度1級 證書(shu) ：CE認證 |
電氣防火限流式保護器 | ASCP200-63D |
| 導軌式安裝，可實現短路限流滅弧保護、過載限流保護、內(nei) 部超溫限流保護、過欠壓保護、漏電監測、線纜溫度監測等功能;1路RS485通訊，1路NB或4G無線通訊(選配);額定電流為(wei) 0~63A，額定電流菜單可設。 |
5結語
總之，電動汽車充電樁采用這種全新的雲(yun) 計算平台不僅(jin) 在安全性、穩定性方麵有較大的提高，在大規模數據的並行批量處理、海量數據的存儲(chu) 、設備容錯和故障恢複能力等問題上也有了很大改進，不僅(jin) 提高了計算效果，同時提升了整個(ge) 充換電站的安全等級，解決(jue) 了阻礙充電站發展的一個(ge) 瓶頸問題。
參考文獻：
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