摘要：一直都是一個(ge) 發展中的大國，但是由於(yu) 我國近代的資本積累過於(yu) 缺乏，導致我國工業(ye) 化的發展都是以犧牲環境為(wei) 代價(jia) 的，近些年來，隨著居民的生活水平不斷提高，越來越的人買(mai) 了汽車，汽車尾氣的排放自然也越來越多，想要緩解我國的環境汙染，要盡可能的推廣新能源汽車。今日筆者就新能源汽車充電樁的設施的產(chan) 業(ye) 現狀與(yu) 發展進行探討，希望能夠對我國新能源 汽車的發展帶來好處，進而緩解我國的環境汙染情況，推動我國經濟軟實力的發展。

關(guan) 鍵詞：新能源汽車；充電樁；現狀及發展

1 發達國家新能源汽車充電樁發展現狀及差異

1.1 發展現狀

從(cong) 近代開始，西方就一直處於(yu) 相互侵略的狀態，他們(men) 通過侵略東(dong) 方獲得了大量的資本積累。在東(dong) 方還處於(yu) 封建社會(hui) 的時候，西方已經進入了工業(ye) 化時代，在東(dong) 方處於(yu) 工業(ye) 化的時代的時候，西方已經開始現代化進程了。經濟的發展帶動著思想意識的發展，所以他們(men) 很早的時候就開始使用新能源汽車，並且這幾年新能源汽車的應用也日趨廣泛。然而想要新能源汽車的長遠發展，就不斷提高 新能源汽車充電樁的質量，因此西方發達國家非常重視新能源汽車充電樁的發展。隨著西方發達國家對新能源汽車充電樁的重視，充電樁產(chan) 業(ye) 也在不斷興(xing) 起，有關(guan) 於(yu) 充電樁的研究企業(ye) 越來越多，投入的科研力量也在不斷加大，充電樁的質量隨之也在不斷加強。一方麵，西方發達的新能源汽車和新能源汽車充電樁已經形成了一個(ge) 完整的產(chan) 業(ye) 鏈，能夠有足夠的資本去吸引越來越多的人來買(mai) 新能源汽車；另一方麵，西方發達國家的人為(wei) 了能使自己的生活環境更好一些，都在積極的保護環境，都想為(wei) 保護環境貢獻一份自己的力量，從(cong) 而提高自己的生活水平，所以西方發達國家的新能源充電樁的發展前景廣闊。

1.2 產(chan) 生發展差異的曆史原因

美國在二戰後迅速崛起，盡管之後陷入越南戰爭(zheng) 的泥潭，經濟發展並沒有太快，但是美國憑著之前的資本積累，現在仍然是世界上發達的國家。但是美國對於(yu) 新能源汽車的應用卻不是那麽(me) 的廣 泛，尤其是近幾年，美國新能源汽車的數量一直都處於(yu) 不上不下的階段，而充電樁一直都是新能源汽車發展的一個(ge) 重要基礎，如果新 能源汽車不能發展起來，那麽(me) 充電樁的設施自然也不會(hui) 完備。以英國為(wei) 首的歐洲國家，由於(yu) 近代戰爭(zheng) 的影響，在很大程度上都遭到了戰爭(zheng) 的破壞，給其生態環境造成了很大的損壞。比如是英國首都倫(lun) 敦，它在很長一段時間內(nei) 因為(wei) 環境問題被稱為(wei) “霧都"，所以能非常肯定的是，歐洲國家對於(yu) 環境保護會(hui) 更加重視，重視程度高了，自然會(hui) 更加廣泛的推廣新能源汽車的使用量，對於(yu) 新能源汽車的充電樁投入更多的科技力量，從(cong) 而以新能源汽車充電樁的發展推動新能源汽車的發展。此外，歐洲國家居民對更好的生活環境的追求也在加速 著新能源汽車充電樁和新能源汽車的發展。盡管，歐洲國家在二戰 以後有一個(ge) 很長恢複期，但是憑借著從(cong) 東(dong) 方侵略的資本，迅速從(cong) 戰爭(zheng) 的泥潭中恢複過來，之後便是不斷加強國內(nei) 建設，因此對於(yu) 新能 源汽車的發展，歐洲國家還是非常重視的。

2 我國新能源汽車的發展

2.1 充電樁的不斷發展

隨著人們(men) 保護環境意識的增強，越來越多的人注意到新能源汽車的發展，而充電樁是新能源汽車發展的基礎，也是重要的一個(ge) 環節，自然會(hui) 受到人們(men) 的關(guan) 注。近些年來，我國對於(yu) 充電樁的研究投入了更多的科技力量，但是由於(yu) 我國對於(yu) 新能源汽車的研究起步晚，導致充電樁也是先天不足，後天畸形。而且我國有關(guan) 電的企業(ye) 和產(chan) 業(ye) 都是為(wei) 國家所壟斷的，這就導致沒有多少人能夠發展充電樁產(chan) 業(ye) ，雖然近些年來充電樁的發展速度較快，但是其中的問題依然非常多。

2.2 充電站以及電池更換站的發展

新能源汽車的主要能源發動機便是電，因此想要新能源汽車發展，就要發展好充電站以及電池更換站，就像汽車加油是一樣的。但是我國的電力產(chan) 業(ye) 根本就不在民營企業(ye) 家手裏，導致充電站的建造難度非常大。再者，對於(yu) 充電站和電池更換站的建立建設，要有國家的支持，沒有國家的支持是根本不行的。近些年來，雖然我國雖然加大了對充電站和電池更換站的財政投入，但是由於(yu) 我國 國土麵積太大，下設的人員也太多，數量較少，因此，對於(yu) 充電站和電池更換站不能夠均勻的分布，而且數量較少。買(mai) 新能源汽車的人如果想要出完遠門，就一定會(hui) 遇到很多的不方便。

2.3 新能源汽車的發展

由於(yu) 我國工業(ye) 化的發展，我國的環境汙染在很長時間內(nei) 都是非常嚴(yan) 重的，對於(yu) 在造成環境汙染的物質中，汽車尾氣占據著很大的比重。但是隨著我國教育程度的不斷普及，經濟的不斷發展，受教育的人越來越多，意味著越來越多的人能夠重視到環境汙染問題的嚴(yan) 重性，從(cong) 而更多的建議人們(men) 選擇使用新能源汽車，隻有這樣，才能在很大程度上緩解了我國的大氣汙染問題。

3 充電樁發展存在的問題

3.1 運行模式固定單一

由於(yu) 電力資源是我國汙染非常小的一個(ge) 能源，我國 的電力產(chan) 業(ye) 也一直都是為(wei) 國家所壟斷的，有關(guan) 電力的發展也一直都是由國家主導的，這就很容易導致我國電力的運行出現問題。而新 能源汽車的主要動力就是電能，因為(wei) 因此新能源汽車的發展需要緊 密是依靠充電樁的發展運行而運行的，然而充電樁就更是需要電的支持，而且需要大量的電，但是由於(yu) 國家壟斷電力產(chan) 業(ye) ，就很容易導致充電樁的運行不方便。現在的汽車分布全國各地，以後也會(hui) 有越來越多的人需要買(mai) 汽車，因此但是如果新能源汽車的運行模式不能多樣化，就不能為(wei) 我國使用新能源汽車的居民帶來便利，所以一定要加大電力產(chan) 業(ye) 的流動性。

3.2 充電樁的發展前景

新能源汽車能夠在一定程度上代替加油汽車，並且能夠很大程度上緩解我國的環境汙染問題 。近些年來隨著我國領導人和居民對保護環境保護意識的提高，我國對新能源汽車充電樁的科技投入也在不斷加大，我國居民也在盡可能的購買(mai) 新能源汽車，所以我國新能源汽車充電樁的發展前景廣闊還是很好的。另外，中國的經濟在世界上都占據著重要的地位，而環境保護問題也是國際上的問題，所以想要提升增加中國在國際上的名譽，就更加要改善中國的環境，而改善中國的環境，首先要從(cong) 解決(jue) 汽車尾氣開始，所以咬要盡可能 的使用新能源汽車，從(cong) 而以及完善充電樁的發展。

3.3 充電樁的發展方向

從(cong) 新能源汽車目前的發展情況來看，其中還是存在很多問題的，現在新能源汽車的車型還不是太好，充電樁的發展投入的科技還是不足，盡管我國新能源汽車的使用量已經排名世界前列，但是還是由於(yu) 科技限製，我國的充電樁還是沒有辦法發展到別，所以一定更加重視對新能源汽車的研究，使其更加安全化，標準化，進而提高新能源汽車的安全使用量。

4 安科瑞充電樁收費運營雲(yun) 平台

4.1概述

AcrelCloud-9000安科瑞充電樁收費運營雲(yun) 平台係統通過物聯網技術對接入係統的汽車充電站、電動自行車充電站以及各個(ge) 充電樁進行不間斷地數據采集和監控，實時監控充電樁運行狀態，進行充電服務、支付管理，交易結算，資源管理、電能管理、明細查詢等，同時對充電機過溫保護、漏電、充電機輸入/輸出過壓、欠壓、絕緣低各類故障進行預警；充電樁支持以太網、4G或WIFI等方式接入互聯網，用戶通過微信、支付寶、雲(yun) 閃付掃碼充電。

4.2應用場合

適用於(yu) 住宅小區等物業(ye) 環境、各類企事業(ye) 單位、醫院、景區、學校、園區等公建、公共停車場、公路充電站、公交樞紐、購物中心、商業(ye) 綜合體(ti) 、商業(ye) 廣場、地下停車場、高速服務區、公寓寫(xie) 字樓等場合。

4.3係統結構

現場設備層：連接於(yu) 網絡中的各類傳(chuan) 感器，包括多功能電力儀(yi) 表、汽車充電樁、電瓶車充電樁、電能質量分析儀(yi) 表、電氣火災探測器、限流式保護器、煙霧傳(chuan) 感器、測溫裝置、智能插座、攝像頭等。

網絡通訊層：包含現場智能網關(guan) 、網絡交換機等設備。智能網關(guan) 主動采集現場設備層設備的數據，並可進行規約轉換，數據存儲(chu) ，並通過網絡把數據上傳(chuan) 至搭建好的數據庫服務器，智能網關(guan) 可在網絡故障時將數據存儲(chu) 在本地，待網絡恢複時從(cong) 中斷的位置繼續上傳(chuan) 數據，保證服務器端數據不丟(diu) 失。

平台管理層：包含應用服務器和數據服務器，完成對現場所有智能設備的數據交換，可在PC端或移動端實現實時監測充電站配電係統運行狀態、充電樁的工作狀態、充電過程及人員行為(wei) ，並完成微信、支付寶在線支付等應用。

4.4平台功能描述

4.4.1充電服務

充電設施搜索，充電設施查看，地圖尋址，在線自助支付充電，充電結算，導航等。

4.4.2首頁總覽

總覽當日、當月開戶數、充值金額、充電金額、充電度數、充電次數、充電時長，累計的開戶數、充值金額、充電金額、充電度數、充電次數、充電時長，以及相應的環比增長和同比增長以及樁、站分布地圖導航、本月充電統計。

4.4.3交易結算

充電價(jia) 格策略管理，預收費管理，賬單管理，營收和財務相關(guan) 報表。

4.4.4故障管理

故障管理故障記錄查詢、故障處理、故障確認、故障分析等管理項，為(wei) 用戶管理故障和查詢提供方便。

4.4.5統計分析

統計分析支持運營趨勢分析、收益統計，方便用戶以曲線、能耗分析等分析工具，瀏覽樁的充電運營態勢。

4.4.6運營報告

按用戶周期分析汽車、電瓶車充電站、樁運行、交易、充值、充電及報警、故障情況，形成分析報告。

4.4.7APP、小程序移動端支持

通過模糊搜索和地圖搜索的功能，可查詢可用的電樁和電站等詳細信息。掃碼充電，在線支付:掃描充電樁二維碼，完成支付，微信支付完成後，即可進行充電。

4.4.8資源管理

充電站檔案管理，充電樁檔案管理，用戶檔案管理，充電樁運行監測，充電樁異常交易監測。

4.5選型配置