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弧光保護在船舶中壓配電板的應用

更新時間:2022-09-27 點擊次數:612

摘要:船舶中壓配電板弧光導致的設備損壞和停電事故,不僅(jin) 會(hui) 造成較大的經濟損失,而且嚴(yan) 重影響船舶電站的安全穩定運行,威脅船舶電站操作人員的安全。弧光保護是基於(yu) 電力係統開關(guan) 櫃發生弧光時而設計的一套母線保護係統,能夠快速切除開關(guan) 櫃體(ti) 內(nei) 的及縮小範圍。在船舶中壓配電板應用弧光保護,可解決(jue) 母排短路問題,對於(yu) 提高船舶電站的安全性、穩定性,降低經濟損失具有重要意義(yi) 。

關鍵詞:船舶;中壓配電板;弧光保護;母排
0引言
       艦船的電氣化水平在逐步提高,艦船電站容量在不斷增加,艦船電網有向中壓發展的趨勢。中壓成套設備由於其本身的缺陷、異常的工作條件、諧振過電壓、絕緣、載流回路不良、外來物體的進入以及人為操作錯誤等原因,都可能引起弧光短路,造成氣體間隙擊穿而引燃電弧。 艦船供電係統由於空間有限,設備較多,發生弧光的可能性大。
1弧光事故的危害性
       弧光產生時溫度可達到4500℃,內部溫度可達到10000~20000℃。弧光產生時瞬時功率可達到40MW,弧光光強可超過正常照明光強2000多倍。因此中低壓開關櫃內因而產生電弧時若不能及時采取有效措施,則會產生諸多危害。
       (1)對設備的危害:電弧發生時產生大量高溫高壓氣體,氣體瞬時衝擊波可造成開關櫃體變形、破碎;衝擊波爆破震動可造成開關櫃劇烈震動,使各連接處緊固件鬆脫;產生的高溫可引起電纜燃燒、銅排融化、鋁排氣化,甚至將開關櫃外殼金屬融化、元器件嚴重損壞並引起火災。
       (2)對人的危害:高溫灼傷皮膚;熔化的金屬蒸發並滲入人的皮膚表層造成皮膚金屬化;高強度弧光傷害眼睛,甚至造成角膜脫落;高溫燃燒產生的粉塵和有毒有害氣體損傷呼吸係統;弧光電流作用於人體可使肌肉產生非自主劇烈收縮,也可損傷肌腱、皮膚、血管、神經組織等。
       電弧產生的能量與I ²t成指數規律快速上升,其不僅與電流的大小有關,還與燃弧時間有關。根據點的不同,通常情況下短路電流會在幾千安至幾十安,若不能及時切除以熄滅電弧,則會產生巨大能量。總之,開關櫃發生內部電弧,不論是對開發設備還是對附近的工作人員,其危險性都很大。
圖1 電弧能量-時間曲線
       將弧光保護應用至艦船電力係統,對艦船電網中的中壓電氣開關設備進行快速保護,在短路電弧發生初始就切除,降低電弧所造成的危害,避免人員傷亡,減少設備維護費用,提高艦船電力係統的安全性及經濟效益。
 
2弧光保護技術的現狀和原理
       從20 世紀60 年代起,國際上的一些發達國家已經開始了對弧光短路保護的研究,到80 ~ 90 年代已經對這種特性有了深入的了解,並且提出各種弧光短路的防護措施。20世紀90年代,我國引進了弧光保護裝置。隨著微電子技術和光傳感器技術的不斷發展,弧光保護技術不斷成熟,國內對弧光保護的認識不斷提高,弧光保護的市場需求不斷擴大。國內很多單位都進行了弧光保護技術的研發,如安科瑞的ARB5係列弧光保護。
       弧光保護的動作判據為電弧時產生的兩個條件: 弧光和電流增量。當同時檢測到弧光和電流增量時發出跳閘指令,當僅檢測到弧光時亦可隻發出報警信號。
 
圖2 弧光保護邏輯原理圖
 
3安科瑞ARB5係列弧光保護
       安科瑞ARB5係列弧光保護裝置主要由ARB5-M主控單元、ARB5-S弧光探頭及弧光光纖(雙股)組成。
(1)ARB5-M主控單元
       1)啟動條件可選弧光+電流雙判據或弧光單判據。其中電流突變量啟動係數可整定範圍為0.05~10In,電流常量啟動係數可整定範圍為0.05~10In。
       2)11路可編程跳閘出口。
       3)4組3相電流采集及CT監測功能。
       4)支持20路弧光探頭信號采集。
       5)弧光點定位。
       6)弧光光纖鏈路自檢及裝置異常自檢。
       7)4組失靈保護。
       8)支持IEC61850,便於組建數字化智能變電站。
(2)ARB5-S弧光探頭
       1)自帶濾光功能。
       2)無源型弧光傳感器。
       3)探測角度≥180°。
圖3 ARB5-S弧光探頭探測角度
 
4 ARB5弧光保護在某船舶中壓配電板的應用
       某船務1600T海上風電安裝平台,共有3組中壓配電板。其中A段母線有兩台發電機進線和一個聯絡櫃,B段母線有兩台發電機進線和兩個聯絡櫃,C段母線有兩台發電機進線和一個聯絡櫃。
       不難看出,與陸上配電係統不同,船舶電力推進係統有以下特點:能量來源眾多(多組發電機進線)、電纜聯結多采用環狀結構(母聯開關、跨接開關等橫向結構較多)、能量流向不定(根據需要通過母聯開關、跨接開關變更船舶電力係統的能量流向,以保證供電係統的連續性)。
       為保障船舶電站安全穩定可靠運行,該項目要求裝設弧光保護,監控母線弧光。
圖4 某1600T海上風電安裝平台電力推進係統中壓配電板係統圖
圖5 某1600T海上風電安裝平台電力推進係統中壓配電板平麵布局和外形圖
       依據弧光保護原理可知,需要監測每櫃的母線室弧光信號,還需采集A段母線的兩台發電機進線電流和一組聯絡電流、B段母線的兩台發電機進線電流和兩組聯絡電流、C段母線的兩台發電機進線電流和一組聯絡電流,又由於ARB5-M弧光主控單元支持采集4組3相電流、支持20路弧光信號監測,即每段母線的發電機進線電流、聯絡電流和弧光信號可由一台ARB5-M采集,故該項目弧光保護配置方案為:每段母線配置一台ARB5-M弧光主控單元,在每櫃的母線室放置一個ARB5-S弧光探頭。
       弧光保護邏輯為:ARB5-M弧光主控單元接收到弧光光纖傳輸的弧光信號(由ARB5-S弧光探頭采集)後,再結合進線或聯絡電流增量,動作於跳閘該段母線的進線櫃和聯絡櫃開關。
 
5結語
       本文簡析了船舶電力推進係統相較於陸上配電係統的特點,介紹了安科瑞ARB5係列弧光保護在船舶中壓配電板的應用,並對弧光保護邏輯進行了說明,對弧光保護係統在船舶電力係統上的應用提供了一定的參考作用。

安科瑞侯文莉

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